1ste Amigo’s Ride Out Treffen – MTC Amigo’s

Geplaatst op 19/04/2015 door Jean Le Motard

Mijn amigo Jacques Le Motard kocht een tijdje geleden een mooie BMW R850R. Verder dan een paar toertjes rond de kerktoren was hij nog niet geraakt, dus wij gisteren naar het 1ste Amigo’s Ride Out Treffen van MTC Amigo’s voor een deftige dooprit: ruim 230 km, vanuit Schoten naar Yerseke, Middelburg, Westkapelle, Vlissingen en zo langs de Schelde en de Antwerpse haven terug.

Fijne stopplaatsen, mooie vergezichten, typische Hollandse kleine dorpjes, de boer op zijn veld, uitgestrekte vlaktes, maar ook soms wat langdradige stukken en teveel rechtdoor. Een redelijk lange rit ook: we vertrokken om iets na 10 en waren tegen 18 uur terug in Antwerpen. Misschien was het verste punt iets te ver gekozen en was een bochtiger parcours dichter bij huis leuker geweest.

Hoe dan ook, het was een plezante dag. Heerlijk het hoofd leegmaken, focussen op de pijltjes, genieten. En chapeau voor de organisatie, want de bepijling was dik in orde. 230 km bordjes hangen, je moet het maar doen.

Lees verder →

Motor Legends: expo in Brussel

Geplaatst op 03/04/2015 door Jean Le Motard

Uitstapje maken tijdens de paasvakantie? Richting Brussel dan, voor de expo Motor Legends in Autoworld. Meer dan 100 motoren worden er tentoongesteld, waaronder:

– Legendes uit eigen land, waaronder Minerva, FN, Gillet en een Saroléa Atlantic Major uit 1960
– Nog van Saroléa: de première van hun 2015 Saroléa SP7 Electric Superbike
– Uit Engeland onder meer BSA, Triumph, Norton en Ariel
– Uit Japan: Kawasaki, Suzuki, Yamaha en een Honda CB750 MK0
– Uit Duitsland: BMW natuurlijk met onder meer een R90S
– Crossmotoren, rallyraid-motoren (waaronder de Paris-Dakar Cagiva Elefant in Lucky Strike kleuren), supersport- en andere wegracemotoren (zoals de Kalex waarmee Esteve ‘Tito’ Rabat vorig jaar de Moto2 wereldtitel veroverde)
– Custom bikes, waarbij Fred Krugger, Spark’s Motorcycles en MotoKouture enkele staaltjes van hun internationaal erkende kunnen tonen
– En de caféracerhype zal ook niet ontbreken

Allen daarheen dus.

Praktisch:

Van 5 t.e.m. 19 april 2015
Elke dag van 10 tot 18 uur
Autoworld, Jubelpark 11, 1000 Brussel

€ 9 voor volwassenen
€ 7 voor senioren, studenten en mindervaliden
€ 6 voor kinderen
Gratis voor kinderen jonger dan 6 jaar
Online tickets kopen = 1 euro korting per ticket

Motorongeval vlak voor m’n neus

Geplaatst op 24/03/2015 door Jean Le Motard

Vanmorgen, in de file op de E40, getuige geweest van een botsing tussen een camionette en een motor. Een Honda VFR1200X Crosstourer, die ik twee minuten eerder nog had langsgelaten omdat hij iets sneller filefilterde dan ik.

Ik reed zo’n 30 meter achter ‘m toen op de linkerrijstrook plots een camionette een rijstrook naar rechts opschoof. Zonder in z’n spiegels te kijken, anders had hij de motorrijder achter zich zeker gezien.

Licht ontwijken kon de motard nog net, maar volledig ontwijken, daarvoor zat hij er te dicht op. Boink, motard tegen de flank van de camionette. Gelukkig reed hij niet veel harder dan de camionette (ik schat respectievelijk 50 en 35 km/u), waardoor de impact niet heel groot was en de motard zich recht kon houden.

Even aan de kant gegaan om te checken of de man hulp nodig had. Lichamelijk blijkbaar weinig aan de hand. Z’n motor had wel wat schade. De plooi in het voorwiel viel het meest op.

Ik heb ‘m mijn visitekaartje gegeven voor als hij een getuige nodig had. Achteraf nog een bedank-sms van hem gekregen.

Zo’n motorongeval live zien gebeuren, dat is verschieten. En het maakt weer eens duidelijk hoe belangrijk het is niet de zot uit te hangen bij het filefilteren. Plus: een redelijke afstand tussen filefilterende motards is – zoals eerder gezegd – een must. Had ik kort achter ‘m gereden, dan had ik waarschijnlijk niet op tijd kunnen stoppen. En voor de automobilisten: spiegels en pinkers, gebruik ze!

Unieke motorveiling: E.J Cole Collection

Geplaatst op 16/03/2015 door Jean Le Motard

Eind van de week gaat de collectie van motorverzamelaar E.J. Cole onder de hamer in Las Vegas. De man is intussen 89 en vindt dat het welletjes is geweest. Hij verzamelde meer dan 50 jaar lang Amerikaanse motoren en heeft een unieke collectie bijeen gehamsterd. Volgens het veilinghuis zou zijn hele collectie zo’n 20 miljoen dollar moeten opbrengen.

Een greep uit de 239 motoren die geveild zullen worden:

Crocker V Twin Big Tank
Uit 1942.
Met z’n 1000 cc en 60 pk de snelste Amerikaanse motor van z’n tijd, zodat Al Crocker zijn klanten een geldteruggarantie gaf als ze voorbijgestoken zouden worden door een Harley of Indian.
Zou tussen 300.000 en 350.000 dollar moeten opbrengen (ruwweg 320.000 euro).

Harley-Davidson Strap Tank
Uit 1907.
De Strap Tanks zijn sowieso de moeilijkst te vinden vroege Harley modellen. Dit exemplaar heeft nog de originele verf en wordt beschouwd als de beste ongerestaureerde Strap Tank ter wereld.
De prijs is er dan ook naar: zo’n 800.000 à 1.000.000 dollar wordt geschat (ruwweg 850.000 euro).

Indian Tri-Car
Uit 1907.
Met originele verf.
Waarschijnlijk de enige overblijvende Indian Tri-Car ter wereld met originele zetel en zetelbekleding.
Geschatte prijs: 155.000 à 175.000 dollar (ruwweg 160.000 euro).

Lees verder →

Getest: verwarmde handschoenen van Mobile Warming

Geplaatst op 15/03/2015 door Jean Le Motard

Deze winter kocht ik een stel verwarmde handschoenen van Mobile Warming. De ergste kou hebben we intussen gehad. Tijd voor de bevindingen na een paar weken in de kou rijden, hoofdzakelijk ritten van dik 100 km, waarvan het merendeel autostrade.

Rijden met verwarmde handschoenen betekent niet dat je probleemloos een middagje aan -25°C kan rondtuffen. Bij -3°C en met de handschoenen op de hoogste temperatuur redde ik het niet. Verrekt koude vingers. Gelukkig heb ik handvatverwarming en dat werkt in combinatie met de verwarmde handschoenen een stuk beter. Handvatverwarming op maximum, handschoenen op 75% van hun vermogen en ik kon -3°C net aan. Waarmee ik bedoel: ik had geen lekker warme handen, ik had zelfs koude handen, maar ze deden net geen pijn van de kou.

Bij 4°C had ik genoeg aan de handschoenen op 75% van hun vermogen en kon de handvatverwarming uit. Ik probeerde bij dezelfde temperatuur mijn winterhandschoenen maar zelfs met maximale handvatverwarming begon ik na 15 minuten pijnlijk koude vingers te krijgen. Die verwarmde handschoenen maken dus een heel verschil.

mobile-warming-batterijen-lader

Zet je de handschoenen op 75% dan zouden ze je ongeveer 3 uur verwarmen. Klopt bij mij perfect. Opladen duurt zo’n 5 uur en gebeurt via een lader waarmee je beide batterijen tegelijk kan laden. Ziet er wat cheap uit maar doet wat het moet doen. De batterijen zijn niet klein, maar hun formaat beïnvloedt uiteraard hoelang ze het uitzingen. Echt in de weg zitten doen ze gelukkig niet. Wel even prutsen om ze na een laadbeurt terug in de manchet te stoppen. Tip: steek eerst de zijde waar je het kabeltje inplugt in de manchet.

Verder viel het me op dat Lees verder →