Gisteren verwelkomde C-Mine Genk de vijfde editie van Mostra Scambio Vespa. Wat oorspronkelijk startte als een Vespa-beurs, is uitgegroeid tot een plek waar ook custombouwers hun werk kunnen showen. Dit jaar met onder meer Deep Creek Cycleworks, Schepers Motor Design en een brute Ducati dragracer (troetelnaam: The Dwarf) waarmee The Old Garage straks z’n kans gaat wagen op Glemseck.
Fotograaf Michele Micoli ging voor ons een kijkje nemen.
Bikes at the C-mine is een nieuw motorevent dat deze zomer drie keer plaatsvindt aan het fotogenieke C-mine in Genk. Het concept is simpel: een samenkomst van motards en motorliefhebbers in een ongedwongen sfeer. Er vallen vooral classics en customs te spotten, en voor de innerlijke medemens zijn er een paar drank- en eetkraampjes.
De eerste twee edities zijn intussen achter de rug. Fotograaf Michele Micoli trotseerde voorbije woensdag voor ons de hitte en zag dit door zijn lens:
Gisteren vond in Eindhoven de tweede editie plaats van de Matchlight Motorcycle Show. Zoals de organisatoren het zelf omschrijven: “a carefully curated collection of hand-picked vintage and custom motorcycles by some of Europe’s best builders”. Kleine impressie van al dat moois:
Piss Yellow Panhead door James Bull:
1975 Harley-Davidson SX 250 door Thermotec Coating:
Zoon Van Een Pistool door Simon’s Custom:
Bijzonder indrukwekkende, supercharged 1975 Ironhead door Kruyswater Motorfietsen:
Na de eerste editie vorig jaar etaleren de BMW dealers nu opnieuw hun strafste customkunsten tijdens een nieuwe Dealer Clash. Het concept werd lichtjes aangepast: naast de BMW R nineT Pure mochten dit jaar ook de R nineT Urban G/S, Racer en Scrambler als basis gebruikt worden. Bovendien moest het eindresultaat – in tegenstelling tot de editie van 2018 – straatlegaal zijn.
De 18 deelnemende dealers presenteren deze week – na enkele maanden van verbouwingswerken – hun creaties in de BMW Brand Store in Brussel. Een professionele jury keurde vandaag de custombikes en koos deze top 3:
1. R90 Shades Of Grey door Motorsport Mabbe:
2. Back To Basics door Louyet Motor:
3. Two In One door Ginion Motorbikes:
Wil je alle 18 motoren in het echt gaan bewonderen in de BMW Brand Store, rep je dan: je hebt nog tot 18 maart (Waterloolaan 23, 1000 Brussel, open van maandag tot zaterdag van 10u tot 18u30, gratis toegang).
Na de expo gaan de motoren terug naar de dealers waar ze tijdens het weekend van 23 en 24 maart zullen staan pronken.
Voor meer foto’s en een blik op de realisatie van de bikes, check de Dealer Clash website.
Gisteren vond in de prachtige gebouwen van C-Mine Genk de Vespa-beurs Mostra Scambio Vespa plaats. Deze editie pronkten naast de vanzelfsprekende Vespa’s ook caféracers. Onze fotografe Foto PK dook in de drukte om wat plaatjes te schieten.
Als er één recent BMW model zich leent tot verregaande personalisatie, dan is dat uiteraard de R nineT. Dat werd al meermaals bewezen. Kijk maar naar het Belgische Blokbeest, de Impostor van El Solitario, deze vier Japanse customs of de Scrambler van Heiwa.
Ook de BMW Belux dealers stroopten de voorbije maanden hun custommouwen op. De uitdaging: een BMW R nineT Pure personaliseren met maximaal 5.000 euro aan opties en accessoires.
Het startschot van de R nineT Pure Dealer Clash werd in oktober gegeven. Deze week presenteerden 17 dealers hun creaties aan een tienkoppige jury waarin onder meer Harry Schmidt en Ulli Sengenberger (de twee designers van de BMW R nineT) en Steven De Caluwé (aka Mister Motokouture) zetelden. Dit is de top drie van de professionele jury:
1. The Hillclimb Racer door Winge Motors
2. MMM 1200 door Meeusen Motoren Meerhout
3. Concept 91 door Peter Motor Works
Alle motoren van de R nineT Pure Dealer Clash kan je nog tot 10 maart gaan bewonderen in de BMW Brand Store (Waterloolaan 23, 1000 Brussel), alle dagen open behalve zondag van 10u tot 18u30. Toegang is gratis.
Bekijk je de 17 customs liever vanuit je luie zetel? Hieronder vind je de overige 14 motoren. Voor nog meer foto’s Lees verder
http://thebuildfilm.com – Explore the world of custom motorcycle making through the stories of three independent builders in Portland, Oregon
Jean Le Motard 