Startproblemen met de BMW F 650 GS mono (en hoe ze op te lossen)

In november kreeg ik uit het niets startproblemen met de 650 GS. Voordien nooit wat aan de hand. Koud starten ging probleemloos maar warm starten werd vreemd genoeg andere koek. Na een rit van pakweg een halfuur wou hij niet meer van de eerste keer starten en had hij een tweede keer nodig.

En het verergerde. Een tweede startpoging werd een derde, wat na een tijdje ook niet meer genoeg was. Twee minuten wachten bracht soelaas, maar twee minuten werd vier minuten …

Wat rondgelezen en gehoord op internet. Allerhande suggesties gekregen: batterij naar de haaien, probleem met de carburator, vapor lock, adaptiewaarden laten resetten, uitgehard benzineslangetje, iets met de decompression lever, slecht zijpikkelcontact …

Bij Antwerp Moto Store gestopt, waar ze ‘m aan de computer hingen en onmiddellijk met de diagnose kwamen: foutje in de software. Wat me verbaasde, dat er software in mijn GS zit. Met een kleine reset zou het probleem van de baan kunnen zijn. Indien niet, was een volledige software-reset aan de orde.

Helaas pindakaas, de kleine reset loste niks op en Antwerp Moto Store sloot de deuren.

Dan maar langs bij BMW Brussels Motorrad, vlak bij het werk, dus makkelijk om ‘m daar even binnen te brengen. Daar bleken ze echter niet erg ondernemend om het probleem te onderzoeken. Toen ik ’s avonds de GS ging ophalen kreeg ik te horen: “Hij start elke keer prima”. Ik betwijfel of ze ‘m warm hebben gereden om het probleem echt te onderzoeken, want bij mij ging de volgende warme start weer allesbehalve een leien dakje.

Next stop dan maar: Peter Motor Works. Sinds mijn verhuis de dichtsbijzijnde BMW Motorrad dealer. Probleem uitgelegd aan Peter himself die heel gericht vragen begon te stellen: “Wanneer heeft ie z’n laatste onderhoud gehad?” “6.000 km terug.” “Hebben ze toen de klepspeling gecontroleerd?” “Geen idee.” “Da’s iets wat ze al eens durven overslaan. En ge hebt alleen een probleem bij het warm starten?” “Jup.” “Als ‘m niet wil starten, hoort ge dan soms een knal?” “Jup.” “Oké, 9 kansen van de 10 de klepspeling. We zullen dat eens nakijken.”

Intussen rijden we weer even rond, en deze keer eindelijk weer zonder startproblemen. Zorgeloos rijplezier noemen ze dat in de reclame. Merci Peter Motor Works voor de doortastende ingreep. En voor wie ook met warme startproblemen zit: denk ’s aan de klepspeling.

klepspeling

Win een roadtrip van 2 maanden met Harley-Davidson

harley-discover-more-2015

Eén lucky bastard kan op een twee maanden durende roadtrip doorheen Europa met een Harley-Davidson Street Glide.

Inbegrepen:
– Onkosten voor overnachtingen, food, drinks, enzovoort
– 25.000 euro zakgeld (ja, vijfentwintigduizend euro)
– De motor die je na je roadtrip gewoon mag houden (ook nog eens 25.000 euro waard)

Al aan het watertanden? Waag je kans om het gezicht van Discover More 2015 te worden. Deadline: 20 maart.

Als je wil weten welk avontuur je te wachten staat, check Discover More 2014.

Nieuw speelgoed: actioncam

Actioncam gekocht in de Action vorige maand. 35 euro voor een 1080 Full HD cameraatje inclusief waterdichte behuizing en wat bevestingsaccessoires. Ik verwachtte geen Hollywoodbeeldkwaliteit voor dat geld. Vooral gekocht om te zien of dat filmen en monteren van mijn motardavonturen wel iets voor mij is.

Het eerste filmpje is intussen klaar. Een ritje werkwaarts op een koude ochtend. Een dik uur samengevat in 4 minuten:

Wat hebben we geleerd?

  1. Op een uur wordt een lens vies vettig.
  2. De kwaliteit is – zoals gedacht – niet fameus. Kleuren kunnen beter en de trillingen van de motor zijn te merken. Hallo beeldstabilisator? Of ligt het aan de bevestigingsplaats, op de valbaar, vlak bij de motor?
  3. Van het geluid krijg ik koude rillingen. Ook hier zit de bevestigingsplaats, vlak bij de motor, er misschien voor iets tussen.
  4. Langs de andere kant moeten dit materiaal niet dienen voor de volgende Michael Bay blockbuster. Voor wat offroadactie: zeker voldoende.
  5. Het filmen op zich is easy, het monteren neemt echter een veelvoud van de gefilmde tijd in beslag. De basics zijn niet bepaald moeilijk, maar je moet er wel tijd voor uittrekken.

Voor de techneuten: Lees verder →

Dagen Veilig Motorrijden 2015

Het begin van het nieuwe motorseizoen (tenminste, voor wie zijn motor op stal doet tijdens de winter), dat betekent ook dat de Antwerpse politie de Dagen Veilig Motorrijden organiseert. Dit jaar op zaterdag 2 en zondag 3 mei. Zoals gebruikelijk kan je je behendigheid en je kennis van de verkeersregels testen, tips van professionals krijgen en een toertje maken doorheen het Antwerpse.

Meer info hier.
Inschrijven hier. ’t Is gratis!

Voorproefje van wat je mag verwachten:

Lekkers van op het Auto & Moto Salon 2015

Werkgerelateerd blitzbezoek aan het Autosalon. Natuurlijk ook even langs de moto’s voor wat quick & dirty snapshots:

autosalon-2015-harley-davidson-customs

Muurtje vol customs bij Harley.

autosalon-2015-ducati-scrambler

De nieuwe Scrambler van Ducati.

autosalon-2015-triumph-factory-custom-scrambler

Nog een scrambler, en wel een Triumph Factory Custom. Op basis van een Bonneville.

autosalon-2015-tiger-xrx Lees verder →

Nieuwe broek: Rev’it Neptune GTX

revit-neptunegtx

Een tijdje geleden was het weer zover: natte piemel. De regenlaag van m’n Rev’it Sand 2 was weer lek geslagen. Natuurlijk kon ik opnieuw naar Eko Motorwear, waar ze me zonder problemen een nieuwe regenlaag zouden geven. Maar na – als ik de tel goed heb bijgehouden – vier nieuwe regenlagen begin je je geloof in de waterdichtheid van de Sand 2 toch te verliezen.

Contact opgenomen met Rev’it in Nederland, die er korte metten mee maakten. Mooie aanbod gekregen waardoor ik m’n Rev’it Sand 2 broek mocht binnenbrengen bij Eko Motorwear en met een Rev’it Neptune GTX broek naar huis reed.

Grote voordeel van die Neptune GTX is dat er een laag Goretex in zit, wat me een pak meer droogheidszekerheid zou moeten geven dan de Hydratex-laag in de Sand 2.

Over een paar maanden weten we of de broek het houdt en de piemel droog blijft. Ik kijk al uit naar de volgende zware stortbui.

Lees verder →