Veel moois bij Yamaha. De nieuwe MT-10, de XJR 1300 en de geweldige Yard Built ‘Faster Son’ van Shinya Kimura.
BMW dan. De S 1000 XR in nieuwe kleurstelling, de lekkere R nineT Scrambler en een R 1200 GS die door MotoKouture werd aangepakt: de MK26 Rahier Hommage. Lees verder →
Triumph onthulde zopas de gloednieuwe Bonneville familie. Grote veranderingen op komst!
Nieuwe Bonneville: de Triumph Bonneville T120
De Bonneville is zonder twijfel dé classic Triumph bij uitstek. Een model dat van 1959 dateert en sinds 2007 een luchtgekoelde 865 cc tweecilinder heeft. Tot nu, want de nieuwe Triumph Bonneville T120 krijgt een vloeistofgekoelde 1200 cc motor. Het maximum koppel schiet daarmee van 68 Nm bij 5800 toeren naar 105 Nm bij slechts 3100 toeren.
Een spicy upgrade waar we niet rouwig om zijn. Zie mijn testverslag van de Bonneville T100 Black in 2014. De samenvatting was toen: rijdt leuk, oogt ferm, maar het blok mist wat pit. Daar brengt de nieuwe T120 dus verandering in.
Op visueel vlak zijn de wijzingingen eerder subtiel, maar ook hierover zal je geen gegrommel horen. Toch zijn chassis en vering volledig nieuw.
Ook nieuw voor de Bonneville zijn onder meer:
– 6-versnellingsbak
– ABS
– Ride by wire
– Twee rijmodi (road en rain)
– Tractiecontrole
– LED-dagrijlicht en -achterlicht
De Triumph Bonneville T120 en T120 Black staat vanaf 26 maart 2016 bij de dealers.
Nieuwe Thruxton
Voor de Triumph Thruxton van hetzelfde laken een broek. De 1200 cc perst er zelfs nog wat meer newtonmeters uit dan de Bonneville T120: 112 bij 4950 toeren. Daarbovenop krijgt de Thruxton een rijmodus meer dan de Bonneville: de Sport modus.
De Thruxton zal ook in een R versie beschikbaar zijn, die Lees verder →