Laarzen gekocht: Sidi Adventure Gore

De zomer is voorbij, tijd om deftige laarzen aan te schaffen. Ik rijd momenteel met een paar Trippen winterlaarzen. Stevig en – na een paar winters inlopen – zeer soepel, maar het blijven gewone laarzen. Niet waterdicht. Al een paar keer natte voeten gehad en met de herfst voor de deur is het nu echt tijd voor iets beters. Ook al omdat het leer op de neus van de linkerlaars danig aan het slijten is van het schakelen.

Dus wat op internet rondgehoord en -gelezen. Ik had twee vereisten: waterdicht en geschikt om een offroadtripje mee te doen. Steviger, met meer bescherming, en hoger dan de gemiddelde motorlaars dus.

M’n shortlist was kort: de BMW Santiago en de Sidi Adventure Gore.

Eerst gestopt bij Antwerp Moto Store, die was het dichtst bij huis. Daar stond de BMW Santiago in maat 42. Qua voetlengte zat dat prima, maar mijn enkel en hiel zwommen. Niet oké. En maat 41 ging te klein zijn. De BMW Santiago vloog van het lijstje.

Wel erg vriendelijk geholpen bij Antwerp Moto Store. Koffietje, wat tips i.v.m. rijcursussen, en absoluut geen druk om iets te kopen. Aangenaam!

Dan verder gereden naar Willebroek. Bij Rad stond de Sidi Adventure Gore ruim in voorraad had ik op internet gezien.

Gepast in maat 42 en te klein. Maat 43 dan, en dat zat direct een stuk aangenamer dan de BMW Santiago. Beter geschikt voor smalle voetjes als de mijne. Naar de kassa, betalen en naar huis rijden. Of dat dacht ik toch …

Sidi Adventure Gore allround motorlaarzen

Twee weken Italië, duizend GS’en

Terug van twee weekjes Italië, Gardameer. Niet met de motor. En daar spijt van natuurlijk. Als we nog ‘s richting Italië trekken, toch proberen om de rit met de motor te doen.

Ongelooflijk hoeveel motoren ik gezien heb. Onderweg, en zeker ter plaatse. Trosjes Harley-rijders. Tour- en naked bikes. Sportmodellen. Maar vooral heel veel enduro’s. Transalps, KTM’s, Triumph Tigers en veel, héél erg veel GS’en. In alle formaten en kleuren.

Roden GS'n

Verbruik juli 2013

Ik wou wel ’s weten hoeveel mijn BMW F 650 GS (bouwjaar 2006) verbruikte, dus een maandje mijn tankbeurten bijgehouden (op een stuk of 2 na).

1. 10,68 l / 270,2 km
2. 12,38 l / 307,6 km
3. 12,10 l / 292,5 km
4. 12,45 l / 316,1 km
5. 12,23 l / 299,9 km
6. 11,37 l / 280,9 km

Totaal getankt: 71,21 l
Totaal aantal kilometers: 1767,3 km

Gemiddeld verbruik juli 2013: 4,02 l/100 km

Lijkt me een mooi cijfer, met als randbemerking dat ik vooral autostrade deed. Met minder autostrade zou het verbruik nog lager liggen.

Wilrijk – Lanklaar, binnendoor

Zaterdag moest ik wegens vrijgezellenactiviteit in Lanklaar zijn. De rit Wilrijk – Lanklaar wou ik al langer eens afleggen zonder een meter autostrade te doen. Dus zaterdagvoormiddag mijn oldskool gps op de motor geïnstalleerd:

Oldskool gps

Dat ging verbazend goed. Enkel in Olen – Balen wat zitten sukkelen, maar voor de rest had ik maar de gemeentenamen op mijn lijstje te volgen.

Uiteindelijk een goeie 2 uur gedaan over een afstand van 102 km.

wilrijk-lanklaar

Bekijk de route op Google Maps.